Selon les études de la Société de transport de l’Outaouais (STO), le Rapibus serait une meilleure option technologique et un choix socio-économique plus pertinent pour la population de la région que des voies réservées, un train de banlieue ou un système léger sur rail.
La STO vise à ce que ce système rapide de transport en commun par autobus soit en opération dès 2010. À noter qu'en déplaçant la voie ferrée afin de pouvoir faire deux voies et une piste cyclable, la STO en profiterait pour installer des rails moins bruyants de même qu'un mur anti-bruit.
La réalisation de ce projet d'envergure nécessiterait 195 millions $, dont 25% proviendrait de la ville de Gatineau et 75%, des gouvernements du Québec et du Canada. "Nous avons effectué l’ensemble des études techniques détaillées, a indiqué Louise Poirier, présidente de la STO. Nous sommes désormais en mode "démarche gouvernementale". Notre mission à compter de maintenant est d’obtenir les fonds." Afin d'appuyer sa recherche de financement, la STO invite la population à remplir ce court formulaire.
Pages reliées :
Les élus de l’Outaouais appuient le projet Rapibus de la STO, CRÉO, 14.12.2006
Transport collectif : La STO enchantée par les investissements de Québec, ORÉGAND, 19.06.2006
